Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech M3 Suzuki GSX-S 1000 GT 2017-2020-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech M3 Suzuki GSX-S 1000 GT 2017-2020-Schneller Versand

Original price was: CHF395.81.Current price is: CHF79.16.

SKU: MAG13279829 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Suzuki Gsx-S 1000 GT 2017-2020, M3 Poppy, rechtmäßiger Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db-Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db-Killers sowie die dazugehörigen Sicherheitsverschweißungen/ -schrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein.
Runder Schalldämpfer.
Endstück in gebürstetem Edelstahl.
Rechtmäßiger Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db-Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Homologierter Schalldämpfer M3 POPPY Impact Zero, entwickelt dank der Siege in der Moto3-Weltmeisterschaft, Edelstahl im Carbon-Look, runde Form mit einem Durchmesser von 100 mm, geliefert mit abnehmbarem Racing-Gitter, CNC-bearbeiteten Enden, homologiert für den Straßenverkehr.
Anschluss und Montagesätze: Dieses Kit enthält den spezifischen Anschluss und/oder den Halbläufer sowie das entsprechende Set von Halterungen und Zubehör, die eine Montage ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Originalprodukt GPR, entwickelt durch große Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsreduktion und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Sind Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung der Db-Killer-Schweißnähte oder der Anti-Diebstahl-Schrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für den RACING-Einsatz auf der Rennstrecke möglich, die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für Geräusche homologiert, der Kunde muss im Voraus überprüfen, ob das Vorhandensein des Originalkatalysators oder des GPR-Katalysators in seinem Land erforderlich ist, um die Vorschriften für den Straßenverkehr einzuhalten und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Empfehlungen für die Montage: Die Produkte von GPR sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt zu installieren, es werden keine Reklamationen bei falschen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologierungszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologierungscode. Bei Problemen während der Installation ist es verpflichtend, die Aktivitäten zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern.
Gilt die Begrenzung auf 95 dB für Tirol und die Schweiz? Nein, diese Grenze gilt nur für die ansässigen Bürger und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf Youtube sichtbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Geräuschbegrenzer) für den Rennbetrieb. Das Entfernen des Db-Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel aufgrund der Umstellung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Ab dem Kauf, mit Recht auf Reparatur, mit Rückgabe an GPR oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden zur Verfügung stellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder einzubauen oder auf die Standardreparaturzeit warten.

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