Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Yamaha MAXTER 125 2000-2002-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Yamaha MAXTER 125 2000-2002-Schneller Versand

Original price was: CHF257.64.Current price is: CHF64.41.

SKU: MAG13279497 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Yamaha MAXTER 125 2000-2002, Furore schwarz, legale Auspuffanlage, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db Killer und spezifischem Verbindungsausgang.
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers und der dazugehörigen Sicherheitsdichtungen/Verschraubungen verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein.
Schalldämpfer in ovaler Form.
Mundstück in Matt-Schwarz.
Legale Auspuffanlage, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db Killer und spezifischem Verbindungsausgang.
Serie von Schalldämpfern FURORE Silber, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Endkappen, die durch CNC-Bearbeitung erhalten werden, lackiert mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm.
Anschluss und Montagesätze: Dieses Kit enthält den spezifischen Anschluss und/oder den Halbkrümmer sowie das entsprechende Kit für Halter und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsreduzierung und eine Verbesserung des Klanges des Motorrads.
Abnehmbare Db Killer? Die Veränderung der Schweißnähte des Db Killers oder der Diebstahlschutzschrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für den RACING-Gebrauch auf den Strecken möglich, die Verwendung der offenen Version auf der Straße ist nicht konform mit den Verkehrsvorschriften im öffentlichen Straßennetz.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für den Lärm homologiert, der Kunde muss vorher überprüfen, ob das Vorhandensein des Originalkatalysators oder des GPR-Katalysators in seinem Land erforderlich ist, um den Verkehrsvorschriften auf dem öffentlichen Straßennetz zu entsprechen und zur jährlichen Inspektion zu gelangen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Montageempfehlungen: GPR-Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden bei unsachgemäßen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird mitgeliefert, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Aktivität einzustellen und sofort Informationen und/oder Ratschläge vom Kundenservice anzufordern.
Gilt die Beschränkung auf 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische, nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die sichtbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff hat einen abnehmbaren Db Killer (Lärmbegrenzer) für die Verwendung im Rennen, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung dafür, das Motorrad nur wie auf der Strecke zu verwenden, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Nummernschildhalter oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Fahrwinkel nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Kauf mit Recht auf Reparatur und Rücksendung an die GPR-Fabrik oder an den nächstgelegenen offiziellen Vertriebspartner auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des reparaturbedürftigen Schalldämpfers bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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