Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore BMW G 650 X -Country -Challenge -Moto 2006-2012-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore BMW G 650 X -Country -Challenge -Moto 2006-2012-Schneller Versand

Original price was: CHF352.00.Current price is: CHF70.40.

SKU: MAG13278791 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit BMW G 650 X -Country -Challenge -Moto 2006-2012, Furore Schwarz, legaler Auspuff, genehmigt, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db-Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db-Killers und der damit verbundenen Sicherheits-Schweißnähte/Schrauben verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein.
Schalldämpfer in ovaler Form.
Mundstück in mattem Schwarz.
Legal, genehmigt, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db-Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Serie von Schalldämpfern FURORE Silber, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Endkappen, die durch CNC-Bearbeitung erhalten wurden, lackiert mit keramischer Beschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90×120 mm.
Verbindung und Montagesätze: Dieses Kit enthält das spezifische Verbindungsteil und/oder den Halben Krümmer sowie das dazugehörige Montagezubehör, das eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglicht.
Original GPR-Produkt, entwickelt durch große Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, erhebliches Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs.
Abnehmbare Db-Killer? Die Veränderung von Db-Killer-Schweißnähten oder Antivandalismus-Schrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für die Straßenbenutzung und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für RACER-Nutzung auf Rennstrecken zulässig, die Verwendung der offenen Version auf der Straße ist nicht konform mit den Verkehrsregeln im öffentlichen Straßennetz.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für Lärm genehmigt, der Kunde muss im Voraus überprüfen, ob das Vorhandensein des Originalkatalysators oder des GPR-Katalysators in seinem Land erforderlich ist, um den Verkehrsregeln im öffentlichen Straßennetz zu entsprechen und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Empfehlungen für die Montage: GPR-Produkte sind Plug-and-Play, aber es wird dennoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt zu installieren, es werden keine Reklamationen akzeptiert, falls die Installation fehlerhaft ist.
Das spezifische Genehmigungszertifikat wird mitgeliefert, ebenso die Montageanleitung; jeder Schalldämpfer trägt den Genehmigungscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Aktivität zu stoppen und sofort Informationen und/oder Rat vom Kundenservice anzufordern.
Ist dies auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version nutzen zu können. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die sichtbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Schalldämpfer) für die Nutzung im Rennen, das Entfernen des Db-Killers ist NICHT nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung dafür, das Motorrad nur wie auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Koffer, ohne Taschenlampe und ohne Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Winkel des Auspuffs nach der Umrüstung auf die Rennversionskonformität in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Dies gilt ab dem Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur mit Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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