Silencieux moto GPR Tech Powercone Evo Monster 821 2015-2016-Schneller Versand
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Silencieux moto GPR Tech Powercone Evo Monster 821 2015-2016-Schneller Versand

Original price was: CHF492.20.Current price is: CHF98.44.

SKU: MAG13277873 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Ducati Monster 821 2015-2016, Powercone Evo, legaler Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit Katalysator, abnehmbarer DB-Killer und spezifisches Verbindungsrohr.
Ist der DB-Killer abnehmbar? Die Veränderung des DB-Killers und der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheitsverschraubungen verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Schalldämpfer in konischer Form.
Endstück in gebürstetem Edelstahl.
Legal, homologierter Auspuff, Schalldämpfer mit Katalysator, abnehmbarer DB-Killer und spezifisches Verbindungsrohr.
Powercone Evo, direkt von der Rennstrecke! Ultra-sportliche Optik, aus handgefertigtem Edelstahl 304, mit sichtbaren TIG-Schweißnähten am Kegel, konische Form von 70 mm bis 110 mm Durchmesser.
Anschlussstück und Katalysator für die Montage: Dieses Kit enthält das spezifische katalysierte Anschlussstück und das entsprechende Kit für Halterungen und Zubehör, was eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglicht.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet innovatives Design, Leistungssteigerung, relevante Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs.
Sind DB-Killer und abnehmbare Katalysatoren möglich? Veränderungen an den Schweißnähten des DB-Killers und des Katalysators oder der Antivandalschrauben oder das Entfernen der Halterung sind illegal für den Straßenverkehr und entsprechen nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für den RACING-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Empfehlungen für die Montage: GPR-Produkte sind plug and play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt zu installieren, es werden keine Reklamationen akzeptiert, wenn die Installation fehlerhaft ist.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Tätigkeit sofort zu stoppen und Informationen und/oder Hilfe beim Kundenservice zu beantragen.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer aus IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen eintrifft, die auch den örtlichen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, diese Grenze ist nur für lokale Bürger erforderlich und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die sichtbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren DB-Killer (Lärmminderer) für den Rennbetrieb, das Entfernen des DB-Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel nach der Umstellung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Der Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie für das Produkt. Ab dem Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur und Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächsten offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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