Motorradauspuff GPR Tech Pentacross KTM SX-F Factory Edition 450 2022-2022-Schneller Versand
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Motorradauspuff GPR Tech Pentacross KTM SX-F Factory Edition 450 2022-2022-Schneller Versand

Original price was: CHF824.48.Current price is: CHF164.89.

SKU: MAG13248957 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Ktm SX-F Factory Edition 450 2022-2022, Pentacross VOLLES Titanium, Komplett-Renn-Auspuff, einschließlich Krümmer und abnehmbarem Db-Killer, ohne Zulassung.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db-Killers und der dazugehörigen Sicherheitsnähten/Schrauben verstößt gegen die Produktskonformität und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein.
Schalldämpfer in pentagonaler Form.
Mundstück in mattem Titanfarbe.
Vollständiger Renn-Auspuff inklusive Krümmer und abnehmbarem Db-Killer, ohne Zulassung.
Komplettes RENNEN FULL TITANIUM System für die Nutzung auf der Rennstrecke, das die FIM-Zulassungsgrenzen einhält, das Kit besteht aus einem Krümmer mit ULTRABOMB-Erweiterung und einer neuen PENTACROSS Schalldämpferlinie. Die Schalldämpfer sind vollständig aus Titan, während der Krümmer aus rostfreiem Edelstahl 304 besteht, mit einem durchschnittlichen Leistungszuwachs von 2 PS, deutlicher Gewichtsreduzierung, entwickelt in Zusammenarbeit mit dem MXGP-Team.
Krümmer: Der TITAN-Krümmer umfasst Flansche, Ringe und das entsprechende Montageset, das GPR Komplettsystem lässt sich direkt auf die Zylinder montieren, ohne strukturelle Änderungen vorzunehmen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt dank großer Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, erhebliche Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs.
Italien,
RENNPRODUKT: Dieser Artikel wird ausschließlich für RACING-Nutzung auf Rennstrecken verkauft! Die Nutzung auf der Straße in offener Version entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
KEIN DBKILLER: Da es sich um ein Rennprodukt handelt, werden weder Db-Killer zur Geräuschreduzierung noch Katalysatoren geliefert, es handelt sich um einen 100% sportlichen Artikel.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in einigen Fällen eine Neuprogrammierung der ECU erfordern, insbesondere bei weiteren Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters.
Montageempfehlungen: GPR-Produkte sind Plug and Play, es wird empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden akzeptiert, wenn die Installation zu Hause durchgeführt wird.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in Ihrem LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den richtigen Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Produkte für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber dieses Limit gilt nur für einheimische Bürger und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad für die Installation erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf und auf YouTube sichtbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff hat einen abnehmbaren Db-Killer (Geräuschbegrenzer) für die Nutzung im Rennsport, das Entfernen des Db-Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Fahrradträger, ohne Taschenlampe und Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem abweichenden Gaswinkel nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und alle Beanstandungen werden abgelehnt. Ab dem Kauf hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung zu GPR oder dem nächstgelegenen offiziellen Händler auf eigene Kosten.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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