Motorradauspuff GPR Tech Furore Honda X-Adv 150 2020-2023-Schneller Versand
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Motorradauspuff GPR Tech Furore Honda X-Adv 150 2020-2023-Schneller Versand

Original price was: CHF332.45.Current price is: CHF66.48.

SKU: MAG13248473 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Honda X-Adv 150 2020-2023, Furore schwarz, komplettes Renn-Auspuffsystem, inklusive Krümmer und abnehmbaren db Killer, ohne Zulassung.
Ist der Dbkiller abnehmbar? Die Veränderung des Dbkillers und der dazugehörigen Sicherheitsverschraubungen verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren Katalysator von GPR? Nein, in einigen Ländern macht dies das Motorrad illegal für den Straßenverkehr. Es kann auch andere Anpassungen des ECU erfordern, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb sicherzustellen. Dies ist die Verantwortung der Eigentümer.
Rennlinie mit dbkiller ohne Zulassung.
Ovaler Schalldämpfer.
Matt schwarze Auspuffspitze.
Komplettes Renn-Auspuffsystem, inklusive Krümmer und abnehmbarem db Killer, ohne Zulassung.
Die RACING FURORE NERO Schalldämpfer-Serie ist mit einem Körper aus schwarzem Aluminium und Avional-Stopfen gefertigt, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt und mit einem keramischen Hochtemperaturbehandlungsverfahren lackiert werden, elliptische Form 90x120mm.
Krümmer: Der Krümmer aus Edelstahl 304 wird inklusive Flanschen, Ringen und dem entsprechenden Halterungsset geliefert, das GPR-System wird direkt an die Zylinder montiert, ohne strukturelle Änderungen vorzunehmen.
DB KILLER RACING: Ohne Zulassung, auch wenn dieses Produkt mit einem abnehmbaren dbkiller geliefert wird, handelt es sich um ein RACING-Produkt, das nicht legal für den Straßenverkehr ist.
Italien,
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrungen in der Motorradjahresweltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsreduktion und eine Verbesserung des Sounds des Motorrads.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in einigen Fällen das Remapping des ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Änderungen wie der Installation eines Sportfilters.
Montageempfehlungen: Die Produkte von GPR sind Plug-and-Play, es wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen; keine Reklamation wird akzeptiert, wenn die Installation zu Hause erfolgt.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Händler aus IHREM LAND zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den richtigen Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen gesetzlichen Bestimmungen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist dies auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber dieses Limit gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.
Rennlinie mit dbkiller ohne Zulassung. Rennprodukt ohne Zulassung für den Straßenverkehr, aber mit abnehmbarem db killer. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die Tutorials auf und auf youtube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren dbkiller (Lärmminderer) für die Nutzung im Rennsport; das Entfernen des dbkillers ist NICHT NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung dafür, das Motorrad ausschließlich wie auf der Rennstrecke zu benutzen, ohne Gepäckträger, ohne Taschenlampe und ohne Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel nach der Umrüstung zur Rennversion in Konflikt geraten könnten. Der Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie, und alle Reklamationen werden abgelehnt. Ab dem Kaufdatum, mit Reparaturanspruch und Rücksendung an die GPR-Fabrik oder an den nächstgelegenen autorisierten Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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