Silencieux moto GPR Tech New Grand Prix Evo Duke 250 2021/2023 e5-Schneller Versand
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Silencieux moto GPR Tech New Grand Prix Evo Duke 250 2021/2023 e5-Schneller Versand

Original price was: CHF320.32.Current price is: CHF64.06.

SKU: MAG13277621 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Ktm Duke 250 2021-2023, New Grand Prix Evo Titanium, legale und homologierte Auspuffanlage, Schalldämpfer mit abnehmbarem db Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich für die Installation, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die verfügbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Für Online-Käufe ist es notwendig, die Garantie zu aktivieren, indem der entsprechende, vom Werkstattstempel versehene Gutschein per E-Mail gesendet wird. Bei physischen Käufen genügt der Stempel des Geschäfts. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren db Killer (Lärmminderer) für den Rennbetrieb. Den db Killer zu entfernen ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt auch die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Ab dem Kaufdatum hat der Kunde Anspruch auf Reparatur mit Rücksendung an das Werk GPR oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann einen neuen Schalldämpfer nicht anstelle des zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss zustimmen, den originalen Auspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.
Der neue Schalldämpfer Grand Prix Evo Titanium von GPR wurde geschaffen, um 20 Jahre Präsenz in der MotoGP/Moto2/Moto3 Weltmeisterschaft zu feiern. Die erste Grand Prix Linie wurde 2005 anlässlich des Debüts des Konica Minolta Teams und des Fahrers Makoto Tamada sowie des LCR Teams und des Fahrers Casey Stoner vorgestellt. Der Schalldämpfer ist konisch, mit einer speziellen Form von einem Durchmesser von 90 mm bis 130 mm Umfang und einer variablen Länge je nach Motorrad. Er ist mit einem natürlichen Titan-Hülse, einem CNC-bearbeiteten schwarzen Endstück mit pentagonaler Öffnung und einem Schalldämpfer ausgestattet.

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