Description
GPR Auspufftopf kompatibel mit Kawasaki Versys 1000 I.E. 2019-2020, New Grand Prix Evo Titanium, legaler, homologierter Auspuff, Schalldämpfer mit abnehmbarem db killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Tutorials zu lesen, die sichtbar sind und auf YouTube zu finden sind.
Für Online-Einkäufe ist es notwendig, die Garantie zu aktivieren, indem der entsprechende, vom Installationswerkstatt abgestempelte Gutschein per E-Mail gesendet wird; bei physischen Käufen reicht der Stempel des Geschäfts aus. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren dbkiller (Lärmminderer) für die Nutzung auf der Rennstrecke; das Entfernen des dbkillers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde trägt die Verantwortung für die Nutzung des Motorrads wie auf der Rennstrecke allein, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Winkel des Gases nach der Umwandlung in eine Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation im Straßenverkehr führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Ab dem Kaufdatum hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf eigene Kosten.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss einverstanden sein, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die Standardzeit für die Reparatur abzuwarten.
Der neue Schalldämpfer Grand Prix Evo Titanium von GPR wurde geschaffen, um 20 Jahre Präsenz in der MotoGP/Moto2/Moto3-Weltmeisterschaft zu feiern. Die erste Grand Prix Reihe wurde 2005 anlässlich des Debüts des Konica Minolta Teams und des Fahrers Makoto Tamada sowie des LCR-Teams und des Fahrers Casey Stoner präsentiert. Der Schalldämpfer ist konisch, mit einer speziellen Form, die von einem Durchmesser von 90 mm auf 130 mm Umfang und einer variablen Länge je nach Motorrad reicht. Er verfügt über einen Naturtitansockel, ein CNC-gefrästes schwarzes Ende mit pentagonaler Öffnung und einen Schalldämpfer.
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