Description
Das All-Terrain-Profildesign kombiniert die Fähigkeit für gemischte Terrains mit minimiertem Rollwiderstand und maximaler Traktion in Kurven. Das weit auseinander liegende, große Profil mit Noppen wurde entwickelt, um außergewöhnliche Traktion auf hartem Untergrund und bei trockenen Bedingungen zu bieten und gleichzeitig die positive Kontrolle in tiefem Lehm zu gewährleisten und die Fähigkeit zu haben, Schlamm zu reinigen, wenn dies erforderlich ist. Die Seitenwandnoppen des AT bieten ein stabiles und gleichmäßiges Gefühl beim Einlenken bis zur maximalen Neigungswinkel-Kurve mit Akkordeon-Lamellen, um die Verformung zu erhöhen und die Vorhersehbarkeit bei extremen Neigungswinkeln oder Stößen zu verbessern.
Eigenschaften:
– Jede Karkasse ist spezifisch für die strukturellen Bedürfnisse ihrer Erfahrung, und Sie können zwischen Vorder- und Hinterrad mischen, um sie weiter an Ihre spezifischen Bedürfnisse anzupassen.
– Alle Variationen verfügen über schlagfeste Nylon-Breaker unter dem Profil und Tubeless-Einsätze zur Luftrückhaltung.
– Wählen Sie Mopo Compound für den ultimativen weichen, klebrigen Grip
– Von kurzen Trail-Reisen bis hin zu vollwertigen Downhill-Rigs gibt es für Sie ein All-Terrain.
Spezifikationen:
– Kompatibilität: Tubeless ready
– Größe: 27,5´´
– Gewicht: MOPO 1240g
– Breite: 2,4´´
Compound:
– MOPO: Ultra-klebriges, langsames Rückprall-42a-Seiten- und Mittelprofil für den ultimativen Grip mit einem härteren 50a-Basiscompound für bessere Noppenunterstützung und schnelleres Rollen.
Eigenschaften:
– Apex-Einsätze, Tubeless ready, langsames Rückprall-Gummi, Falzrand. Die MOPO-Version verfügt über eine Aramid verstärkte Karkasse.
Ply:
– EN: 120tpi Dual-Ply, Tubeless-Einsatz, Apex EN, Nylon-Breaker unter dem Profil
Schutz:
– Apex-Einsätze: Maximaler Schnittschutz am Wulst und an der Seitenwand, während gleichzeitig die Profilkappe besser an unebenes Gelände angepasst werden kann, um mehr Grip und geringeren Rollwiderstand zu erzielen. EN-Größe: 20x.8mm
– Nylon-Breaker: Erhöht die Profil-Durchschlagfestigkeit und Luftrückhaltung
– Tubeless-Einsatz: Erhöht die Seitenwandluftrückhaltung
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