Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Evo4 Kawasaki Versys 1000 I.E. 2017-2018-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Evo4 Kawasaki Versys 1000 I.E. 2017-2018-Schneller Versand

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SKU: MAG13279024 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Kawasaki Versys 1000 I.E. 2017-2018, Furore Evo4 schwarz, legales, homologiertes, geräuschdämpfendes System mit abnehmbarem Db Killer und spezifischem Verbindungsschlauch.
Ist der Dbkiller abnehmbar? Die Veränderung des Dbkillers und der dazugehörigen Sicherheitsnähte/Schrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenbetrieb.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Nein.
Geräuschdämpfer in ovaler Form.
Mundstück in mattem Schwarz.
Legales, homologiertes, geräuschdämpfendes System mit abnehmbarem Db Killer und spezifischem Verbindungsschlauch.
Serie von geräuschdämpfern FURORE NERO EVO4, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Stopfen, die durch CNC-Bearbeitung gewonnen wurden, beschichtet mit einer keramischen Behandlung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm.
Anschluss und Montageset: Dieses Kit enthält den spezifischen Anschluss und/oder den Halbkatalysator sowie das entsprechende Montageset mit Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Original GPR Produkt, entwickelt durch umfassende Erfahrung in der Weltmeisterschaft für Motorräder, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine signifikante Gewichtsreduzierung und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Abnehmbare Dbkiller? Das Verändern der Dbkiller-Schweißnähte oder der Vandalismus-Schrauben oder das Abnehmen der Halterung ist illegal für den Straßenverkehr und nicht konform mit den EU-Richtlinien, dies ist nur für den RENN-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße ist nicht konform mit den Vorschriften für den Straßenverkehr im öffentlichen Straßennetz.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für Geräuschpegel homologiert, der Kunde muss im Voraus überprüfen, ob das Vorhandensein des Originalkatalysators oder des GPR Katalysators in seinem Land notwendig ist, um die Vorschriften für den Straßenverkehr zu befolgen und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Empfehlungen für die Montage: Die Produkte von GPR sind Plug and Play, aber es wird dennoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt installieren zu lassen. Es werden keine Reklamationen akzeptiert, wenn die Installation falsch erfolgt.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Tätigkeit zu stoppen und sofort Informationen und/oder Rat vom Kundenservice anzufordern.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz beschränkt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für einheimische Bürger und nicht für Touristen.
Keine strukturellen Änderungen am Motorrad sind erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf Youtube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Dbkiller (Geräuschbegrenzer) für den Renneinsatz; das Abnehmen des Dbkillers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf Rennstrecken zu benutzen, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem veränderten Gaskanal aufgrund der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Ab dem Kaufdatum besteht das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder einzubauen oder auf den Standardzeitraum für die Reparatur warten.

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