Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Deeptone Loncin DS2 LX300GY 2022-2023-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Deeptone Loncin DS2 LX300GY 2022-2023-Schneller Versand

Original price was: CHF325.05.Current price is: CHF65.01.

SKU: MAG13260338 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Loncin DS2 LX300GY 2022-2023, Deeptone Edelstahl, legaler Auspuff, homologiert, leise mit Katalysator, abnehmbarer Db Killer und speziellem Verbindungsrohr
Ist der Db Killer abnehmbar? Eine Veränderung des Db Killers und der zugehörigen Sicherheits-Schweißnähte/Schrauben verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Runde Schalldämpferform
Mündung in gebürstetem Edelstahl
Legal, homologierter Auspuff, leise mit Katalysator, abnehmbarer Db Killer und speziellem Verbindungsrohr
Deeptone Edelstahl Dämpferserie, handgepresstes Edelstahl 304, mit tollen TIG-Schweißnähten am Kegel, runde Form mit einem Durchmesser von 80 mm.
Anschluss und Katalysator für die Montage: Dieses Kit enthält den speziellen Katalysatoranschluss und das entsprechende Montageset mit Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Original GPR-Produkt, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet innovatives Design, Leistungssteigerung, relevantes Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs.
Italien,
Abnehmbare Db Killer und Katalysatoren? Änderungen an Schweißnähten von Db Killer und Katalysator oder an den Sicherheits-Schrauben oder das Entfernen des Befestigungselements ist illegal für die Straßenbenutzung und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für RACING auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Montageempfehlungen: Die Produkte von GPR sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt zu installieren, keine Reklamationen werden im Falle von falschen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt sowie die Montageanweisungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Aktivität zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge vom Kundenservice anzufordern.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Händler aus IHREM LAND zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Keine strukturelle Veränderung des Motorrads ist für die Installation erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf und auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmbegrenzer) für den Renneinsatz, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde trägt die Verantwortung, das Motorrad wie auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem veränderten Gaswinkel nach der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt geraten. Der Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Reklamation wird abgelehnt. Ab dem Zeitpunkt des Kaufs hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den original Auspuff wieder anzubauen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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